DSJ100/120/2×315型可伸缩带式输送机和普通胶带输送机一样是以胶带作为牵引撑载机构的连续运输设备。它利用胶带多次折返和收放的原理调节长度，当张紧车向机尾一端移动时，胶带进入贮带装置内，机尾在绞车牵引下回缩；反之则机尾延伸，从而使输送机具有可伸缩的性能，以适应前进或后退式长壁采煤顺槽输送和巷道掘进运输的需要，当张紧车到达轨道的终端时，就需要收掉或接入一卷胶带，使输送机继续具有伸缩的性能。

    上托辊：从带式输送机头部传动滚筒起向尾部滚筒方向，***～9组上托辊为槽形前倾托辊，***0组为全自动槽形上调心托辊。然后，每隔9组槽形前倾托辊安装1组全自动槽形上调心托辊。回程托辊采用平形托辊和V型前倾下托辊，其布置间距不得大于3000mm。托辊辊体采用托辊专用高频焊接钢管。托辊两端面应作圆角处理以防止对输送带的损害。

    严格以筒体外圆作为径向找正基准，镗削轮毂孔。为确保两端轮毂孔同心，在加工前要以筒体靠严工艺找正工装，并用***表移动足够距离做好轴向找正，掉头镗削另一端轮毂孔时，仍要严格按上述步骤找正镗削。车削筒体外圆要借助工艺装备严格一辆轮毂孔中心线为中心找正，确保安装中心与筒体回转中心一致。对于铸焊结构的筒体，在车削左右螺旋和开通气槽的时候，在环形焊缝外留出70-80mm轴向长度不加工，以避免在焊缝和热影响区内产生应力集中。

    由于带后辅室限矩型液力偶合器启动时间长、发热量大。所以在限矩型液力偶合器选型时，如果选用带后辅室限矩型液力偶合器，在液力偶合器有两个型号均能满足其传递功率时，由于该形式液力偶合器启动时间长，发热量大，所以应优先选用较大型号液力偶合器。如果选用不带后辅室限矩型液力偶合器，在液力偶合器有两个型号均能满足其传递功率时，由于该形式液力偶合器启动时间较短、发热量较小，所以应优先选用较小型号液力偶合器。

    传动装置主要包括传动架体和传动滚筒两个部分。传动滚筒是传递动力的主要部件，其轮毂与轴间采用了胀套联结。滚筒的表面以阻燃抗静电隔爆条件胶板敷面沟，因人字形花纹胶面摩擦系数大，防滑性和拍水性能好，同时能***去除污物，一般多为采用，但要注意方向性，人字刻槽的***应迎着输送方向。滚筒的轴承座全部采用油杯式润滑脂润滑。

    试运转时需进行下列各项工作：检查输送机全长的正常运转情况：各运转部位有无噪音，各轴承有无异常温升，各滚筒、托辊的转动和螺栓紧固情况；清扫器、卸料车（器）的清扫效果；调心托辊的灵活性及效果；输送带的松紧程度；各电气设备、按钮是否灵敏可靠；测定空载功率及满载功率。

    皮带机滚筒严格以筒体外圆作为径向找正基准，镗削轮毂孔。为确保两端轮毂孔同心，在加工前要以筒体靠严工艺找正工装，并用***表移动足够距离做好轴向找正，掉头镗削另一端轮毂孔时，仍要严格按上述步骤找正镗削。车削筒体外圆要借助工艺装备严格一辆轮毂孔中心线为中心找正，确保安装中心与筒体回转中心一致。对于铸焊结构的筒体，在车削左右螺旋和开通气槽的时候，在环形焊缝外留出70-80mm轴向长度不加工，以避免在焊缝和热影响区内产生应力集中。

    驱动装置就是带式输送机得动力来源,就是带式输送机得关键部件,其性能直接影响整条输送机得运转稳定性、整机寿命及制造与使用成本。驱动装置由电动机、偶合器、减速器与联接罩组成,其中电动机与减速器通过罩筒相连,罩筒安装在底座上。驱动装置就是电动机通过偶合器与减速器相连接、减速器得输出轴与传动滚筒采用键连接来实现动力得传动。

    电动滚筒是把电动机和减速装置放在传动滚筒内，因而结构紧凑、质量轻、便于布置、操作安全，适于环境潮湿、有腐蚀性的工况。其缺点是电动机散热条件不好，检修不便。传动滚筒借助其表面与输送带件的摩擦传递牵引力。传动滚筒有光面与胶面两种，胶面又有平胶面、人字花纹胶面（适于单向运行）、菱形花纹胶面（适于双向运行）等。

    本次所选产品均是在充分了解项目设计意图和用户的使用需求上，根据实际需求配置出的，摆脱了一些不经考察和研究选择较多冗余功能而造成的功能损失和资金浪费的现象发生，完全依据用户的工作任务需要，挑选出的***实用的产品设备。

    根据输送工艺的要求，可以单机输送，也可多机组合成水平或倾斜的运输系统来输送物料。

    两部带式输送机转载搭接时，堆煤传感器应在卸载滚筒前方吊挂，传感器触头水平位置应在落煤点的正上方，并应在带面中间，距下部胶带上带面点距离不大于500mm，且吊挂高度不应高于卸载滚筒下沿；安装时应满足洒水装置的要求。